Vi startede med en trailerløsning som kunne tage op
til 4 - 6 hund. Dette virkede ganske fint til
trænings turene til og fra skoven, men var for det første noget tungt at
trække i sneen når turen gik nordpå og for det andet var den ganske for
lille.
Da vores gamle Toyota ikke kunne mere blev den skiftet ud med en
Mitsubishi L200 4WD pickup. Det originale stål lad er blevet fjernet og
der er i stedet monteret et "trælad" hvor siderne kan fjernes.
Hundekassen er lavet af 9 stk (250 x 125 mm) 12 mm vognbundsplade
(hvilket er et meget praktisk materiale både med hensyn til regn og
rengøring). Ydre mål er 168 x 250 cm hvilket giver plads til 8 bokse på
ca. 61 x 83 cm. Højden er 80 cm. Kassen er boltet fast til ladet. Skal 8
hunde med bliver udstyr pakket bag sæderne inde i bilen samt på taget.
Bag på kassen er der monteret et par ekstra baglygter. Bilen er blevet
en halv meter længere, men da der ikke er tale om en permanent ændring burde det ikke give problemer så længe den totale
længde ikke overstiger 6 meter. (Jeg giver ingen garanti - check det
selv). Skulle nogen være interesserede sender jeg gerne en AutoCad
skitse.
Og hundene har det ganske udmærket i kasserne under
transport! Jeg starter en længere transport med gøre alt klart på bilen,
hvorefter hundene kommer ud på en løbetur - ikke noget med at tage
hundene direkte fra gården og proppe dem i kasserne. Lad hundene få gang
i maven under en løbetur inden bilturen starter. Selv på de længere ture
på 14 - 15 timers kørsel, holder vi kun en enkelt pause som så til
gengæld er på en til halvanden time, hvor hundene sættes i rejsekæde. De
får noget at drikke umiddelbart efter vi er stoppet og lige inden de
igen kommer op i kassen bliver de "luftet". Er nogen af
hundene ikke kommet "af
med det hele" allerede før turens start er det nu det kommer. Hundene
bliver IKKE fodret dagen før og under rejsen. Måske er det derfor jeg
kun en enkelt gang har jeg oplevet at have en hund der er blevet køresyg
og har kastet op ? |